ROAD KING™ SPECIAL

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ROAD KING™ SPECIAL

2024/2024 - Vivid Black

R$ 5.000 de bônus | De: R$ 145.250 / Por: R$ 140.250* | última unidade

cores

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TABELA DE CORES

VIVID BLACK - De: R$ 145.250 / Por: R$ 140.250 (R$ 5.000 de Bônus)

BÔNUS

R$ 5.000 de desconto, conforme a Tabela de Cores | Oferta válida para Ano/Modelo 2024/2024, e que poderá ser alterada sem aviso prévio | Consultar a vigência da oferta na Concessionária.

FORMAS DE PAGAMENTO

À vista | ou | Financiamento Bancário: com Zero de Entrada, e em até 48x com juros | ou | Financiamento Bancário: com 40% de Entrada, em até 60x com juros, e a 1ª parcela para daqui a 120 dias | ou | Cartão de Crédito: em até 21x com juros, e sem a alienação do bem | Financiamento sujeito à aprovação da Instituição Financeira, ou da Operadora do Cartão de Crédito | Os Planos de Financiamento poderão ser alterados sem aviso prévio | Consultar a vigência do Plano na Concessionária.

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R$ 5.000 de bônus | De: R$ 123.900 / Por: R$ 118.900* | última unidade

Detalhes

Ficha Técnica

COMPRIMENTO

2.420 MM

ALTURA DO ASSENTO, SEM PESO

695 MM

DISTÂNCIA DO SOLO

125 MM

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO

TRAIL

175 MM

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

1.625 MM

PNEU, TIPO

DUNLOP™ SÉRIE HARLEY-DAVIDSON, BIAS, BANDA PRETA, DIANTEIRO E TRASEIRO

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DO PNEU DIANTEIRO

130/60B19 61H

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DO PNEU TRASEIRO

180/55B18 80H

CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL

22,7 L

CAPACIDADE DE ÓLEO (C/FILTRO)

4,9 L

PESO, CONFORME EXPEDIDO

351 KG

PESO, EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO

366 KG

CAPACIDADE DO BAGAGEIRO - VOLUME

0,07 M3

MOTOR*

MILWAUKEE-EIGHT™ 114

DIÂMETRO

102 MM

CURSO

114,3 MM

CILINDRADA

1.868 CM3

TAXA DE COMPRESSÃO

10.5:1

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL**

INJEÇÃO ELETRÔNICA DE COMBUSTÍVEL POR PORTAS SEQUENCIAIS (ESPFI)

ESCAPAMENTO

PRETO, ESCAPAMENTO DUPLO 2-1-2 COM SILENCIADORES CÔNICOS

*DISCLAIMER

É RECOMENDADO UM COMBUSTÍVEL DE 91 OCTANAS OU SUPERIOR (R+M)/95.

**DISCLAIMER

OS VALORES MOSTRADOS SÃO NOMINAIS. O DESEMPENHO PODE VARIAR DE ACORDO COM O PAÍS E A REGIÃO.

MÉTODO DE TESTE DO TORQUE DO MOTOR

EC 134/2014

TORQUE DO MOTOR*

158 NM

TORQUE DO MOTOR (RPM)

3250

POTÊNCIA

93 HP / 69 KW A 5250 RPM

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITO (GRAUS)

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDO (GRAUS)

MÉTODO DE TESTE DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

EU 134/2014

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL*

6,1 L/100 KM

*DISCLAIMER

OS VALORES MOSTRADOS SÃO NOMINAIS. O DESEMPENHO PODE VARIAR DE ACORDO COM O PAÍS E A REGIÃO.

ACIONAMENTO PRIMÁRIO

CORREIA, RELAÇÃO 34/46

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 1ª

9.593

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 2ª

6.650

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 3ª

4.938

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 4ª

4.000

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 5ª

3.407

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 6ª

2.875

GARFO DIANTEIRO

VÁLVULA DE FLEXÃO DUPLA, 49 MM

AMORTECEDORES TRASEIROS

SUSPENSÃO TRASEIRA PREMIUM REBAIXADA, AJUSTÁVEL À MÃO

RODAS, TIPO DIANTEIRO*

PRODIGY NA COR GLOSS BLACK

RODAS, TIPO TRASEIRO*

PRODIGY NA COR GLOSS BLACK

FREIOS, TIPO DE PINÇA

TRASEIRO E DIANTEIRO DE 32 MM, FIXO, COM 4 PISTÕES

FREIOS, TIPO A DISCO

DISCO DUPLO FLUTUANTE (DIANTEIRO), DISCO FIXO (TRASEIRO)

*DISCLAIMER

AS RODAS PADRÃO E OPCIONAIS PODEM VARIAR DE ACORDO COM O PAÍS E REGIÃO.

LUZES (DE ACORDO COM A REGULAMENTAÇÃO DO PAÍS), FAROL DIANTEIRO, LUZES TRASEIRAS/FREIO/SETA DIANTEIRA

FAROL BAIXO DE LED COM 34 WATTS E 915 LÚMENS, FAROL ALTO DE 37 WATTS E 915 LÚMENS, LUZ DE FREIO/TRASEIRA, LUZES DE SETA DIANTEIRAS E LUZES DE SETA TRASEIRAS DE 8W/28W

MEDIDORES

MEDIDORES ESTILIZADOS PARA COMPLEMENTAR CADA VEÍCULO. TELA APRESENTA ODÔMETRO, PERCURSO A, PERCURSO B, QUILOMETRAGEM RESTANTE PARA ESVAZIAR E INDICADOR DE MARCHA, ALÉM DE INDICADORES DE CONDIÇÃO MAIORES.

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO (ABS)

INCLUÍDO

FREIOS ELETRONICAMENTE VINCULADOS (ELB)

INCLUÍDO

CONTROLE DE RETENÇÃO DO VEÍCULO (VHC)

INCLUÍDO

SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)

INCLUÍDO

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-ABS)

INCLUÍDO

FREIOS ELETRONICAMENTE VINCULADOS OTIMIZADOS PARA CURVAS (C-ELB)

INCLUÍDO

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-TCS)

INCLUÍDO

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-DSCS)

INCLUÍDO

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Motor

Torque do motor

Peso, conforme expedido

Altura do assento, sem peso

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