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HOG BRASILIA CHAPTER

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SPORTSTER™ S

Motor

Revolution™ Max 1250T com 1.252 cm³

Torque do motor

125 Nm / 6.000 RPM

Peso, conforme expedido

221 kg

Altura do assento, sem peso

765 mm

Informações

VIVID BLACK BILLIARD GRAY RED ROCK SHARKSKIN BLUE

SPORTSTER™ S

2024/2024 - Cores Disponíveis

a partir de R$ 115.900, considerando R$ 10.000 de bônus

cores
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01

TABELA DE CORES

VIVID BLACK - De: R$ 125.900 / Por: R$ 115.900 (R$ 10.000 de Bônus) | BILLIARD GRAY - De: R$ 125.900 / Por: R$ 115.900 (R$ 10.000 de Bônus) | RED ROCK - De: R$ 128.090 / Por: R$ 118.090 (R$ 10.000 de Bônus) | SHARKSKIN BLUE - De: R$ 128.577 / Por: R$ 118.577 (R$ 10.000 de Bônus)

02

BÔNUS

R$ 10.000 de desconto, conforme a Tabela de Cores | Oferta válida para Ano/Modelo 2024/2024, e que poderá ser alterada sem aviso prévio | Consultar a vigência da oferta na Concessionária.

03

FORMAS DE PAGAMENTO

À vista | ou | Financiamento Bancário: com Zero de Entrada, e em até 48x com juros | ou | Financiamento Bancário: com 40% de Entrada, em até 60x com juros, e a 1ª parcela para daqui a 120 dias | ou | Cartão de Crédito: em até 21x com juros, e sem a alienação do bem | Financiamento sujeito à aprovação da Instituição Financeira, ou da Operadora do Cartão de Crédito | Os Planos de Financiamento poderão ser alterados sem aviso prévio | Consultar a vigência do Plano na Concessionária.

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R$ 7.000 de bônus | De: R$ 106.900 / Por: R$ 99.900 | roda de liga leve

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R$ 5.000 de bônus | De: R$ 123.900 / Por: R$ 118.900* | última unidade

Detalhes

Ficha Técnica

COMPRIMENTO

2.270 MM

ALTURA DO ASSENTO, SEM PESO

765 MM

DISTÂNCIA DO SOLO

90 MM

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO

30

TRAIL

148 MM

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

1.520 MM

PNEU, TIPO

DUNLOP™ SÉRIE HARLEY-DAVIDSON, RADIAL

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DO PNEU DIANTEIRO

160/70R17 73 V

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DO PNEU TRASEIRO

180/70R16 77 V

CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL

11,8 L

CAPACIDADE DE ÓLEO (C/FILTRO)

4,5 L

PESO, CONFORME EXPEDIDO

221 KG

PESO, EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO

228 KG

MOTOR*

REVOLUTION™ MAX 1250T

DIÂMETRO

105 MM

CURSO

72,3 MM

CILINDRADA

1.252 CM³

TAXA DE COMPRESSÃO

12.0:1

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL**

INJEÇÃO ELETRÔNICA DE COMBUSTÍVEL POR PORTAS SEQUENCIAIS (ESPFI)

ESCAPAMENTO

2-EM-1-EM-2; CATALISADOR NO SILENCIADOR

*DISCLAIMER

É RECOMENDADO UM COMBUSTÍVEL DE 91 OCTANAS OU SUPERIOR (R+M)/95.

**DISCLAIMER

OS VALORES MOSTRADOS SÃO NOMINAIS. O DESEMPENHO PODE VARIAR DE ACORDO COM O PAÍS E A REGIÃO.

MÉTODO DE TESTE DO TORQUE DO MOTOR

EC 134/2014

TORQUE DO MOTOR+

125 NM

TORQUE DO MOTOR (RPM)

6000

POTÊNCIA

121 HP / 90 KW A 7.500 RPM

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITO (GRAUS)

34

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDO (GRAUS)

34

MÉTODO DE TESTE DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL

EU 134/2014

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL+

5,1 L/100 KM

*DISCLAIMER

OS VALORES MOSTRADOS SÃO NOMINAIS. O DESEMPENHO PODE VARIAR DE ACORDO COM O PAÍS E A REGIÃO.

ACIONAMENTO PRIMÁRIO

CORREIA, RELAÇÃO 49/89

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 1ª

12.210

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 2ª

9.022

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 3ª

6.994

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 4ª

5.641

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 5ª

4.731

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM (GERAL) 6ª

4.131

GARFO DIANTEIRO

GARFO DE 43 MM INVERTIDO COM AJUSTABILIDADE DE COMPRESSÃO, REBOTE E MOLA PRÉ-CARGA ABRAÇADEIRAS TRIPLAS DO GARFO DE ALUMÍNIO.

AMORTECEDORES TRASEIROS

MONOAMORTECEDOR PIGGYBACK MONTADO NA ARTICULAÇÃO, COM AJUSTABILIDADE DE COMPRESSÃO, REBOTE E MOLA HIDRÁULICA PRÉ-CARGA

RODAS, TIPO DIANTEIRO*

SATIN BLACK, FUNDIDAS, DE ALUMÍNIO

RODAS, TIPO TRASEIRO*

SATIN BLACK, FUNDIDAS, DE ALUMÍNIO

FREIOS, TIPO DE PINÇA

DIANTEIRO: MONOBLOCO, MONTADO RADIALMENTE, PINÇA DE FREIO DE 4 PISTÕES TRASEIRO: FLUTUANTE, PINÇA DE FREIO DE PISTÃO ÚNICO

FREIOS, TIPO A DISCO

DIANTEIRO: DISCO ÚNICO, FLUTUANTE, MONTADO EM TORRE; TRASEIRO: DISCO SÓLIDO DE EXPANSÃO UNIFORME

*DISCLAIMER

AS RODAS PADRÃO E OPCIONAIS PODEM VARIAR DE ACORDO COM O PAÍS E REGIÃO.

LUZES (DE ACORDO COM A REGULAMENTAÇÃO DO PAÍS), FAROL DIANTEIRO, LUZES TRASEIRAS/FREIO/SETA DIANTEIRA

FAROL DIANTEIRO 100% LED, FAROL ALTO E BAIXO COM ILUMINAÇÃO DE POSIÇÃO EXCLUSIVA; ILUMINAÇÃO TRASEIRA 100% LED; SETAS DE LED ESTILO BALA

MEDIDORES

ÁREA VISÍVEL DE 102 MM, VISOR TFT, COM VELOCÍMETRO, INDICADOR DE MARCHAS, ODÔMETRO, NÍVEL DE COMBUSTÍVEL, RELÓGIO, ODÔMETRO PARCIAL, TEMPERATURA AMBIENTE, ALERTA DE BAIXA TEMPERATURA, ALERTA DE CAVALETE LATERAL ABAIXADO, ALERTA DE TOMBAMENTO, VELOCIDADE DE CRUZEIRO, AUTONOMIA E INDICAÇÃO DO TACÔMETRO, EMPARELHAMENTO DE CELULAR COMPATÍVEL COM BLUETOOTH PARA ACESSO A CHAMADAS TELEFÔNICAS, MÚSICA E NAVEGAÇÃO (SOMENTE COM O APLICATIVO H-D)

TAMANHO DA TELA

102 MM

TIPO

TFT COLORIDA

ESPECIFICAÇÕES DOS FONES DE OUVIDO (SE HOUVER)

BLUETOOTH

IDIOMAS

ÁRABE, CHINÊS (SIMPLIFICADO/TRADICIONAL), TCHECO, DINAMARQUÊS, HOLANDÊS, INGLÊS (PADRÃO), FINLANDÊS, FRANCÊS (CANADÁ/FRANÇA), ALEMÃO, GREGO, HÚNGARO, ITALIANO, JAPONÊS, COREANO, NORUEGUÊS, POLONÊS, PORTUGUÊS (PORTUGAL/BRASIL), INDONÉSIO, RUSSO, ESLOVACO, ESPANHOL (MÉXICO/ESPANHA), SUECO, TAILANDÊS, TURCO, VIETNAMITA

TELEFONE CELULAR HANDS-FREE – POR BLUETOOTH

PADRÃO

IDIOMAS DE RECONHECIMENTO DE VOZ: APENAS FUNÇÕES DO TELEFONE

DEPENDENTE DO TELEFONE

IDIOMAS DE RECONHECIMENTO DE VOZ: SINTONIZADOR/MÍDIA/NAVEGAÇÃO

DEPENDENTE DO TELEFONE

INTERCOMUNICAÇÃO ENTRE MOTOCICLISTA E PASSAGEIRO

SOMENTE FUNÇÃO DE FONES DE OUVIDO

TELA DE INFORMAÇÕES DO VEÍCULO (TEMPERATURA AMBIENTE, PRESSÃO DO ÓLEO E EITMS)

TPMS, TEMP DO MOTOR, VOLTAGEM DA BATERIA, TEMPERATURA AMBIENTE

IDIOMAS DO SISTEMA TEXTO-FALA (TTS)

DEPENDENTE DO TELEFONE

USB

CARREGAMENTO E ATUALIZAÇÃO DE INSTRUMENTOS, USB-C, 5 V, 3 A

BLUETOOTH

CELULAR/MEDIA COMPATÍVEL

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO (ABS)

INCLUÍDO

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO (TCS)

INCLUÍDO

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO (DSCS)

INCLUÍDO

SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)

INCLUÍDO

MITIGAÇÃO DE LEVANTAMENTO DA RODA

INCLUÍDO

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-ABS)

INCLUÍDO

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-TCS)

INCLUÍDO

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-DSCS)

INCLUÍDO

MITIGAÇÃO DE LEVANTAMENTO DA RODA OTIMIZADO

INCLUÍDO

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