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PAN AMERICA™ 1250 SPECIAL

2023

A partir de R$ 109.900,00

Ligue agora
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A Pan America™ 1250 Special é a nossa multiferramenta duas rodas, criada para durar, projetada para explorar e desenvolvida para a aventura.

Escolha uma cor:

VIVID BLACK W/ LACED WHEELS
GRAY HAZE W/ LACED WHEELS
INDUSTRIAL YELLOW/WHITE SAND W/ LACED WHEELS

Motor

Revolution™ Max 1250

Torque do motor

6750

Peso, conforme expedido

229 kg

Altura do assento, sem peso

850 mm baixo; 890 mm alto

Ficha Técnica

COMPRIMENTO

2.270 mm

ALTURA DO ASSENTO, SEM PESO

850 mm baixo; 890 mm alto

DISTÂNCIA MÍNIMA DO CHÃO

210 mm

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO

25

TRAIL

108 mm

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

1.585 mm

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO FRONTAL

120/70R19 60V

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO TRASEIRA

170/60R17 72V

PNEU, TIPO

Pneus Michelin™ Scorcher™ “Adventure”, radiais

CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL

21,2 l

CAPACIDADE DE ÓLEO (W/FILTRO)

4,5 l

PESO, CONFORME EXPEDIDO

229 kg

PESO EM ORDEM DE MARCHA

245 kg

MOTOR

Revolution™ Max 1250

DIÂMETRO

105 mm

CURSO

72,3 mm

CILINDRADA

1.252 cm³

TAXA DE COMPRESSÃO

13.0:1

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFi)

ESCAPAMENTO

2-em-1-em-1, catalisador no coletor

MÉTODO DE TESTE DO TORQUE DO MOTOR

EC 134/2014

TORQUE DO MOTOR 3

128 Nm

TORQUE DO MOTOR (RPM)

6750

HORSEPOWER

150 HP / 112 kW @ 9000 rpm

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITO (GRAUS)

42

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDO (GRAUS)

42

FUEL ECONOMY TESTING METHOD

EU 134/2014

FUEL ECONOMY (XX MPG) (XX.X L/100 KM) 3

5,5 l/100 km

RUÍDO - CONDIÇÃO PARADO

92,9 dB(A) @ 3850 rpm

ACIONAMENTO PRIMÁRIO

Marchas, relação 49/89

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 1ª (GERAL)

13.11

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 2ª (GERAL)

9.687

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 3ª (GERAL)

7.509

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 4ª (GERAL)

6.057

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 5ª (GERAL)

5.08

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 6ª (GERAL)

4.436

SUSPENSÃO DIANTEIRA

Garfo de 47 mm invertido com ajustabilidade de compressão, rebote e mola pré-carga Abraçadeiras triplas do garfo de alumínio.

SUSPENSÃO TRASEIRA

Monoamortecedor montado na articulação com controle de pré-carga eletrônico automático e amortecimento de compressão e rebote semiativo

RODA DIANTEIRA

Satin black, fundidas, de alumínio

RODA TRASEIRA

Satin black, fundidas, de alumínio

FREIOS, TIPO DE PINÇA

Dianteiro: pinça montada radialmente, monobloco, de 4 pistões; traseira: pinça flutuante, pistão único

LUZES (DE ACORDO COM AS NORMAS DO PAÍS), FAROL DIANTEIRO

Farol dianteiro de LED exclusivo Daymaker, farol alto e baixo com iluminação de posição exclusiva, luz de freio/traseira de LED com iluminação traseira exclusiva, setas de LED estilo bala

PAINEL DE INSTRUMENTOS

Visor TFT com área visível de 6,8 polegadas (17,3 cm), nível de combustível, relógio, odômetro parcial, alerta de baixa temperatura, alerta de cavalete lateral abaixado, alerta de tombamento, velocidade de cruzeiro, autonomia e indicação do tacômetro compatíveis com BlueTooth, além do emparelhamento de telefone para acessar chamadas, música e navegação por GPS (SOMENTE com o Aplicativo H-D)

TIPO

TFT colorida sensível ao toque

TAMANHO DA TELA

173 mm

ESPECIFICAÇÕES DO FONE DE OUVIDO (SE HOUVER)

Bluetooth

IDIOMAS

Árabe, Chinês (simplificado/tradicional), Tcheco, Dinamarquês, Holandês, Inglês (padrão), Finlandês, Francês (Canadá/França), Alemão, Grego, Húngaro, Italiano, Japonês, Coreano, Norueguês, Polonês, Português (Portugal/Brasil), Indonésio, Russo, Eslovaco, Espanhol (México/Espanha), Sueco, Tailandês, Turco, Vietnamita

TELEFONE CELULAR HANDS-FREE (VIA BLUETOOTH)

Padrão

IDIOMAS DO RECONHECIMENTO DE VOZ: APENAS FUNÇÕES DO CELULAR

Dependente do telefone

IDIOMAS DO RECONHECIMENTO DE VOZ: SINTONIZADOR/MEDIA/NAVEGAÇÃO

Dependente do telefone

INTERCOMUNICAÇÃO ENTRE MOTOCICLISTA E PASSAGEIRO

Somente função de fones de ouvido

PAINEL DE INFORMAÇÕES DO VEÍCULO

Temperatura do motor, voltagem da bateria

USB

Carregamento e atualização de instrumentos, USB-C, 5 V, 3 A

BLUETOOTH

Celular/media compatível

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO (ABS)

Incluído

FREIOS ELETRONICAMENTE VINCULADOS (ELB)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO (TCS)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO (DSCS)

Incluído

ASSISTENTE DE PARTIDA EM RAMPA (HHC)

Incluído

SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)

Incluído

MITIGAÇÃO DE LEVANTAMENTO DA RODA (WHEEL LIFT MITIGATION)

Incluído

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-ABS)

Incluído

FREIOS ELETRONICAMENTE VINCULADOS OTIMIZADOS PARA CURVAS (C-ELB)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-TCS)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-DSCS)

Incluído

MITIGAÇÃO DE LEVANTAMENTO DA RODA OTIMIZADO (ENHANCED WHEEL LIFT MITIGATION)

Incluído

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