ROAD GLIDE® LIMITED CVO

COR CUSTOM

R$ 246.700,00

MOTOR 2

Milwaukee-Eight™ 117 Twin-Cooled™

DIÂMETRO

103,5 mm

CURSO

114,3 mm

CILINDRADA

1.923 cm³

TAXA DE COMPRESSÃO

10.2:1

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 3

Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFi)

ESCAPAMENTO

Duplo, com cano transversal

COMPRIMENTO

2.570 mm

ALTURA DO ASSENTO, SEM PESO

760 mm

DISTÂNCIA MÍNIMA DO CHÃO

130 mm

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO

26

TRAIL

170 mm

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

1.625 mm

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO FRONTAL

BW 130/60B19 61H

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO TRASEIRA

BW 180/55B18 80H

PNEU, TIPO

Pneus Dunlop™ série Harley-Davidson, bias, banda preta, dianteiro e traseiro

CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL

22,7 l

CAPACIDADE DE ÓLEO (W/FILTRO)

4,7 l

PESO, CONFORME EXPEDIDO

420 kg

PESO EM ORDEM DE MARCHA

437 kg

CAPACIDADE DO BAGAGEIRO - VOLUME

0,132m3

MÉTODO DE TESTE DO TORQUE DO MOTOR

EC 134/2014

TORQUE DO MOTOR 3

169 Nm

TORQUE DO MOTOR (RPM)

3500

HORSEPOWER

106 HP / 79 kW @ 5450 rpm

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITO (GRAUS)

34.3

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDO (GRAUS)

33.4

FUEL ECONOMY TESTING METHOD

EU 134/2014

FUEL ECONOMY (XX MPG) (XX.X L/100 KM) 3

6,3 l/100 km

RUÍDO - CONDIÇÃO PARADO

93,2 dB(A) @ 2725 rpm

ACIONAMENTO PRIMÁRIO

Corrente, relação 34/46

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 1ª (GERAL)

9.593

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 2ª (GERAL)

6.65

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 3ª (GERAL)

4.938

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 4ª (GERAL)

4

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 5ª (GERAL)

3.407

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM - 6ª (GERAL)

2.875

SUSPENSÃO DIANTEIRA

Válvula de flexão dupla, 49 mm

SUSPENSÃO TRASEIRA

Suspensão traseira premium com altura padrão, ajustável à mão

RODA DIANTEIRA 4

Tomahawk, na cor Gloss Black com contrastes cromados

RODA TRASEIRA 4

Tomahawk, na cor Gloss Black com contrastes cromados

FREIOS, TIPO A DISCO

Disco duplo flutuante (dianteiro), disco fixo (traseiro)

FREIOS, TIPO DE PINÇA

Traseiro e dianteiro de 32 mm, fixo, com 4 pistões

LUZES (DE ACORDO COM AS NORMAS DO PAÍS), FAROL DIANTEIRO

Farol 100% LED, farol baixo de 34 watts com 915 lúmens, farol alto de 37 watts com 915 lúmens;

PAINEL DE INSTRUMENTOS

Medidores customizados, estilizados para complementar cada veículo CVO. Tela com odômetro, percurso A, percurso B, quilometragem restante para esvaziar e indicador de marcha, além de indicadores de condição maiores

SISTEMA INFOTAINMENT

Boom!™ Box GTS

TIPO

TFT colorida

TAMANHO DA TELA

165 mm

WATTS POR CANAL

100

ALTO-FALANTES

4

TAMANHO DO ALTO-FALANTE

Áudio Estágio I Harley-Davidson powered by Rockford Fosgate

ESPECIFICAÇÕES DO FONE DE OUVIDO (SE HOUVER)

Sistema infotainment Boom! Fones de ouvido sem fio Audio 30K

AM

Padrão

FM

Padrão

WEATHER BAND (WB)

Padrão

SD CARD, FLASH DRIVE AND MP3

Com suporte

SIRIUSXM PRESETS

20 - Atualização de P&A (apenas EUA e Canadá)

IDIOMAS

Inglês (EUA/Reino Unido), Alemão, Espanhol (México/Espanha), Francês (Canadá/França), Italiano, Português (Portugal/Brasil), Russo, Tcheco, Polonês, Holandês, Turco, Japonês, Coreano, Chinês (simplificado), Siamês (tailandês), Bahasa (indonésio), Árabe

TELEFONE CELULAR HANDS-FREE (VIA BLUETOOTH)

Padrão

IDIOMAS DO RECONHECIMENTO DE VOZ: APENAS FUNÇÕES DO CELULAR

Dependente do telefone

SINTONIZADOR/MEDIA/NAVEGAÇÃO

Dependente do telefone

IDIOMAS DO RECONHECIMENTO DE VOZ:

Padrão (fones de ouvido do passageiro vendidos separadamente)

INTERCOMUNICAÇÃO ENTRE MOTOCICLISTA E PASSAGEIRO

Padrão

PAINEL DE INFORMAÇÕES DO VEÍCULO

USB/MTP/iPod/iPhone

USB

Celular/media compatível

BLUETOOTH

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO (ABS)

Incluído

FREIOS ELETRONICAMENTE VINCULADOS (ELB)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO (TCS)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO (DSCS)

Incluído

CONTROLE DE RETENÇÃO DO VEÍCULO (VHC)

Incluído

SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)

Incluído

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-ABS)

Incluído

FREIOS ELETRONICAMENTE VINCULADOS OTIMIZADOS PARA CURVAS (C-ELB)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-TCS)

Incluído

SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-DSCS)